Caidéal Hiodrálacha Vane Athraitheach le haghaidh Trucailí Sraith Vickers 2520VQSV10

Caidéal Hiodrálacha Vane Athraitheach le haghaidh Trucailí Sraith Vickers 2520VQSV10

Sa chóras hiodrálacha trucailí, cibé an bhfuil sé ardaithe an bhosca lasta de trucail dumpála, ag tiomáint aonad cuisniúcháin trucail cuisnithe, nó ag stiúradh hiodrálacha trucail speisialta, tá gá le aschur cumhachta hiodrálach cobhsaí agus inrialaithe. Tá an Caidéal Hiodrálacha Vane Athróg Sraith Vickers 2520VQSV10 deartha go speisialta le haghaidh trucailí agus bíonn sé ina fhoinse cumhachta iontaofa do chórais hiodrálacha le teicneolaíocht eite athraitheach chun cinn. Mar chaidéal hiodrálacha eite athróg gairmiúil, is féidir leis an díláithriú a choigeartú go huathoibríoch de réir ualach fíor-ama an trucail chun dramhaíl fuinnimh a sheachaint - nuair a bhíonn an trucail dumpála ag rith folamh, laghdaítear an díláithriú chun ídiú breosla a shábháil; Nuair is gá bosca lasta iomlán a ardú, méadaíonn an díláithriú go tapa chun cumhacht leordhóthanach a sholáthar. ​

Mar mhúnla clasaiceach de bhranda Vickers, faigheann an Vickers 2520VQSV10 teicnící déantúsaíochta beachta an bhranda sa réimse hiodrálacha. Déantar an cruinneas oiriúnach idir a lanna inmheánacha agus an cuas caidéil a rialú laistigh de 0.01mm, rud a chinntíonn aschur cobhsaí ola hiodrálach. Fiú i dtimpeallacht fhadtéarmach tiomána an trucail, féadann sé luaineachtaí brú a laghdú agus comhpháirteanna hiodrálacha iartheachtacha a chosaint. Cuireann dearadh struchtúrach caidéil Vickers 2520VQSV10 san áireamh freisin teorainneacha spáis suiteála trucailí. Glacann sé leagan amach dlúth agus is féidir é a oiriúnú go díreach le comhéadain chórais hiodrálach an chuid is mó de na hurranna inneall trucail gan modhnuithe breise. ​

Is é an buntáiste lárnach a bhaineann le caidéal Vickers 2520VQSV10 ná inoiriúnaitheacht ard a shaintréithe athraitheacha caidéil hiodrálacha eite do choinníollacha oibre trucailí. Tá an struchtúr lann athraitheach feistithe le gléas braite brú inmheánach, ar féidir leis freagairt d'athruithe ualaigh laistigh de 0.5 soicind: nuair a thosaíonn aonad cuisniúcháin an trucail chuisnithe, méadóidh an caidéal a dhíláithriú go tapa chun freastal ar éileamh cumhachta meandarach an chomhbhrúiteora. Nuair a théann an t-aonad isteach i staid oibriúcháin chobhsaí, titeann an díláithriú go huathoibríoch ar ais go dtí an raon coigilte fuinnimh, rud a fhéadfaidh tomhaltas fuinnimh a laghdú 15% go 20% i gcomparáid le caidéil díláithrithe seasta. Cuireann an cumas coigeartaithe dinimiciúil seo ar chumas na Vickers 2520VQSV10 dóthain cumhachta a chinntiú agus dramhaíl fuinnimh a sheachaint i gcásanna oibríochta casta trucailí. ​

Buntáiste mór eile is ea a chobhsaíocht oibriúcháin. Gnéithe an chaidéil Vickers 2520VQSV10 -lanna cóimhiotail atá resistant a chaitheamh agus corp caidéil ard-neart. Is féidir leis an sciath speisialta ar dhromchla an lann caillteanas cuimilte a laghdú 90%. Fiú amháin i dteocht mhór ó -30 céim go 80 céim (cosúil leis an gheimhreadh sa tuaisceart nó sa samhradh ó dheas), féadann sé feidhmíocht shéalaithe cobhsaí a choinneáil agus sceitheadh ​​ola hiodrálach a chosc. Mar chaidéal hiodrálacha vane athraitheach, féadann sé freisin an tionchar creathadh a fhrithghníomhú le linn oibriú an trucail trí choigeartú fíneáil an Uillinn lann, ag cinntiú go ndéantar luaineacht brú an chórais hiodrálacha a rialú laistigh de ± 3% agus ag leathnú shaol seirbhíse na bpíblínte agus na comhla.

• Rialachán athróg Chliste:Ag brath ar an teicneolaíocht caidéil hiodrálacha eite athraitheach, is féidir dí-áitiú na caidéil a choigeartú go céimnithe laistigh den raon 5-30L/nóim. Trí na lanna a shíneadh agus a tharraingt siar, meaitseálann sé go beacht riachtanais sreafa comhpháirteanna hiodrálacha éagsúla an trucail (cosúil le sorcóir ardaithe, fearas stiúrtha) gan idirghabháil láimhe. ​
• Struchtúr frith-chreathadh:Glacann seafta caidéil Vickers 2520VQSV10 dearadh ceangail leaisteach, a fhéadfaidh an tonnchrith ardmhinicíochta a ionsú le linn oibriú an trucail, caitheamh neamhghnácha na lanna agus na cuas caidéil a laghdú, agus saol oibríochta leanúnach an chaidéil a bhaint amach níos mó ná 8,000 uair an chloig. ​
• Suiteáil agus oiriúnú tapa:Glacann calafoirt inlet agus asraonta caidéil Vickers 2520VQSV10 comhéadain snáithithe caighdeánaithe, atá ag luí go hiomlán le sonraíochtaí píblíne hiodrálacha trucailí príomhshrutha. Is féidir an t-am suiteála a ghiorrú go 60% de na caidéil thraidisiúnta, rud a laghdóidh an t-am aga neamhfhónaimh maidir le modhnú nó cothabháil trucail. ​
• Meicníocht cosanta ardteochta:Feistithe le gléas inmheánach monatóireachta teochta ola, nuair a dhreapann an trucail fána ar feadh i bhfad agus go n-éireoidh an teocht ola hiodrálach ró-ard, laghdóidh an caidéal go huathoibríoch an díláithriú chun giniúint teasa a íoslaghdú agus an córas a chosaint ó dhamáiste teocht ard.

Chun do chearta a chosaint léigh an méid seo a leanas go cúramach le do thoil Pump Start-An Nós Imeachta Ullmhúcháin Roimh Thosú-suas Ba chóir go mbeadh an taiscumar agus an ciorcad glan agus saor ó shalachar agus ó bhruscar sula líonfar iad le leacht. Glanadh Ciorcaid Ba cheart sreabhán hiodrálach scagtha a luchtú ar an taiscumar. Ba cheart go mbeadh an leibhéal sreabhach leordhóthanach chun vortexing a chosc ag an nasc súchán chuig an inlet caidéil. Is dea-chleachtas é an córas a ghlanadh trí shruthlú agus scagadh, ag baint úsáide as caidéal sclábhaithe seachtrach. Caidéal a Líonadh agus Aeir a Bhaint Má tá an caidéal suite os cionn an leibhéil sreabhach, ba chóir é a líonadh le sreabhach tríd an gcalafort asraonta. Má tá an caidéal suite faoi bhun an leibhéil sreabhach, is féidir feisteas asraon an chaidéil (nó feistiú nó breiseán iarmhartach eile) a scaoileadh chun ligean don sreabhach an t-aer a dhíláithriú. D'fhéadfadh go mbeadh sé riachtanach an caipín líonta ar an taiscumar a scaoileadh chun ligean don sreabhán sreabhadh go saor. Nuair a thosaíonn sruth soladach sreabháin gan aon aer breathnaithe ag draenáil tríd an bhfeisteas scaoilte, ba chóir an feisteas a dhéanamh níos doichte. Moltar freisin comhla fuilithe aeir sa chiorcad asraonta chun aer gafa a bhaint. Má úsáidtear feiste den sórt sin, ba cheart an caidéal a líonadh le sreabhán roimh thosú{11}}. I gcásanna áirithe, d'fhéadfadh sé go bhféadfaí an caidéal a phríomhú trí thosaitheoir an innill a rith ar feadh cúig go deich soicind agus an scóig agus/nó lasc adhainte sa suíomh "as". Beidh sé riachtanach feisteas nó plugáil isteach sa asraon caidéil a scaoileadh chun ligean d'aer éalú. Tosú Caidéil-suas Ba cheart gach rialtán a chur sa suíomh neodrach ionas go ndíluchtófar an caidéal nuair a thosaítear é. Tosaigh an t-inneall agus a reáchtáil ag íseal díomhaoin. Nuair a bheidh an caidéal tosaithe, ba chóir é a phríomhú agus a chaidéil laistigh de chúpla soicind. Mura ndéanann sé, déan cinnte nach bhfuil aon srianta idir an taiscumar agus an inlet go dtí an caidéal, agus nach bhfuil aon sceitheadh ​​aer sa líne inlet agus naisc. Chomh maith leis sin, cinntigh gur féidir le haer gafa éalú ón asraon. Rith ag inneall íseal díomhaoin ar feadh thart ar cúig nóiméad. Ansin, agus leibhéal sreabhach an taiscumar á urramú, oibrigh na huirlisí. Gach actuators a leathnú chuig uasteorainneacha sábháilte chun an córas a líonadh go hiomlán.

 

Clibeanna Te: caidéal hiodrálacha athraitheach vane sraith vickers 2520vqsv10 le haghaidh trucailí, caidéal hiodrálacha eite athróg sraith vickers 2520vqsv10 do mhonaróirí trucailí, soláthraithe